교통사고 충격과 더불어 운전대를 잡고 있던 팔의 어깨 혹은 안전벨트로 고정된 어깨로의 순간적인 충격으로 인해 다양한 형태의 어깨 손상을 입을 수 있습니다. 어깨는 3개의 뼈로 구성되며, 견갑골(Scapula), 상완뼈(Humerus), 쇄골(Clavicle)이 관여하여 어깨의 Ball-Socket Joint를 이루며 팔이 몸통에 연결되는 역할을 하게됩니다. 어깨 Labrum(테두리)은 뼈가 아니며, Glenoid라고 불리는 견갑골의 Socket 부위에 상완뼈의 Head가 온전히 연결되도록 연조직(Soft Tissue)입니다. 만약 […]
모든 경우의 사고는 결국 Personal Injury 케이스로 연결될 수 있으며, 일반적으로 우리의 주변에서 목격할 수 있는 경우는 아래와 같습니다. PI Law를 통해서 과실 혹은 고의적인 가해자의 잘못으로 인해 가해진 피해자의 손상에 대한 보상을 청구할 수 있습니다. 하지만 모든 손상이 자동으로 법적 책임으로 귀결되는 것은 아니지만 PI 케이스는 아래의 경우로 구분할 수 있습니다. 교통사고 미국내에서 가장 […]
교통사고의 원인 제공자가 누구인지 또는 얼마나 천천히 운전하고 있었는지와 상관없이 교통사고는 결코 좋은 경험이 될 수 없습니다. 차량 사고 직후에 직접 챙겨야 할 사안이 적지않으며, 이는 사고 전후의 상황이 어떠했었는지 기억해야 하며, 다친데는 없는지, 경찰에 상황 설명을 해야하며, 차량 파손 정도를 가늠하고 차량 보험사에 연락을 취해야 하듯이 사고 충격으로 정신이 없는 상황임을 고려하면 쉽지 않은 […]
교통사고 후 신체 여러부위의 통증, 피로, 두통, 어지러움, 전신의 무거움, 불면증 등의 증상이 일정시간이 경과한 후에도 남아있는 경우를 교통사고 후유증이라고 합니다. 이들 후유증은 X-ray나 MRI 등의 이미징 장비로는 확실한 원인이 발견되지 않는 경우가 대부분이며, 일상생활에 많은 불편함을 미치는 특징이 있습니다. 교통사고 후유증의 증상은; 목이나 몸이 뻣뻣하고 쉽게 피로해집니다. 통증이 야간에 더 심합니다. 머리가 아프고 어지럽습니다. […]
X-ray는 지난 수십년간 우리 주변에서 흔히 접하는 장치로서 실제 몸속의 상태를 확인할 수 있으며, 이로 인해 다양한 의학적 상태에 대한 진단, 관찰, 치료에 도움이 됩니다. 다양한 종류와 목적의 X-ray가 존재합니다. X-ray 촬영은 직접적인 위험을 수반하지만 대부분의 경우에 X-ray로 인한 이득이 수반되는 위험을 초과한다는 전제하에 진행되어야 합니다. X-ray는 다음과 같은 목적으로 처방될 수 있습니다. 통증이나 불편감을 […]
교통사고는 물론 기타 사고에 의한 손상의 치료는 각자의 경우에 최적화된 치료로 건강 회복과 더불어 정상적인 삶으로의 신속한 복귀가 전제되어야 합니다. 다수의 경우에서 공통적으로 나타나는 손상과 증상은 빠른 회복이 담보되도록 규칙적인 일정으로 치료에 임하게 됩니다. 자동차 사고의 경우는 가장 흔한 손상으로 Whiplash 증상이며, 이는 사고와 동시에 그 충격으로 신체가 순간적으로 앞으로 쏠리면서 발생하는 척추신경 손상을 의미합니다. […]
시애틀의 겨울은 교통사고의 계절이라해도 무방할 만큼 위험한 시기입니다. 비가 매일 오며 날이 금방 어두워지는 계절적 요인도 있지만 다른 지역과 다르게 도로의 높낮이는 물론 굽이치는 형태로 인해 한순간의 방심이 큰 사고로 이어지는 경우가 적지 않습니다. 시애틀의 대표적인 겨울 날씨로 인해 도로변의 사고 차량을 심심치않게 목격하게 됩니다. 도로에 특히 고속도로에 고인 빗물이 새벽시간의 기온이 영하로 떨어지면서 도로위의 […]
가장 흔한 발목 손상은 발목이 비정상적인 방향으로 돌아가면서 발생하며 일반적으로 Sprained Ankle이라고 칭합니다. 이는 발목 뼈를 아주 단단히 지탱해주는 강력한 인대 조직을 늘어나게 하거나 끊어지는 결과로 이어지는 손상입니다. 발목 인대는 관절의 과도한 움직임을 제한하면서 발목을 보호하는 역할을 하지만 발목이 접히는 것과 같은 비정상적인 움직임으로 인대 손상이 발생합니다. 가장 많은 발목 인대 손상은 발목이 안쪽을 접혀서 […]
교통사고때문에 혹은 만성 무릎 통증을 호소하시는 분들의 증상은 통증으로 인해 거동이 불편하며, 앉고 일어서는 간단한 동작조차도 무릎 통증으로 어려워하시는 분들이 적지 않습니다. 무릎 통증은 무릎을 구성하는 주요 기관들의 손상에 의해 발생하거나 혹은 허리에서 다리/발로 이어지는 신경 경로의 간섭현상(Neuropathy; 신경증)으로 발생할 수 있습니다. 군인이 전장에서 발목 지뢰를 밟아 폭파되면서 오른쪽 다리 무릎까지 모두 없어진 상태로 필요한 […]
교통사고 순간에 운전대를 잡고 있었으며 특히 충돌 충격 순간에 운전대를 잡았던 손목 관절에 무리가 가해져 지속적인 통증을 유발하는 경우가 빈번합니다. 손목 관절은 인체의 다른 어떤 관절보다도 아주 다양한 각도와 방향으로 움직일 수 있도록 구성되어 있습니다. 팔 뼈와 손바닥 뼈를 이어주는 손목 뼈(Carpal Bones)는 모두 7개의 뼈조각으로 연결되어 있습니다. 교통사고 충격으로 일부 손목뼈 골절되는 경우도 있으나, […]
손목과 마찬가지로 교통사고 순간에 운전대를 잡고 있으면서 팔꿈치 관절에 무리가 가해져 지속적인 통증을 유발할 수 있습니다. 팔꿈치에는 일반적으로 안쪽과 바깥쪽에 만성 통증을 유발하는 부위가 존재합니다. 일반적으로 테니스엘보라고 칭하는 바깥쪽 팔꿈치 통증은 겨드랑이에서 손끝까지 이어지는 3개 신경경로 중의 하나인 Ulnar Nerve와 관련된 신경통이며, 정확한 진단명은 Lateral Epicondylitis 입니다. 예전에는 테니스를 즐기는 사람들이 많았고 특히 백핸드 스윙을 […]
차량이 폐차될 정도로 큰 사고에서 무사히 차량에서 빠져나오는 경우가 있는 반면에 단순한 접촉 사고임에도 불구하고 상당한 통증으로 지속적인 치료를 요하는 경우가 적지 않습니다. 사고 순간에 충돌을 예상하고 온 몸이 긴장상태로 사고 충격에 대비하는 경우와 후미 추돌과 같이 전혀 예상치 못한 상태에서 충격이 몸이 전달되는 경우에는 같은 사고라도 손상의 정도가 많이 다르게 나타날 수 있습니다. 특히 […]
이번주에는 교통사고로 인한 목 통증에 대해 알아보겠습니다. 목 통증도 두통과 마찬가지로 자동차 사고로 인한 통증 중 많이 발생하는 현상이며 특히 목에 생기는 Facet joint(아래 그림 참조) 손상은 자동차 사고 후 만성 목 통증의 가장 흔한 원인이 됩니다. 이 통증은 단독으로 생기기도 하지만 추간판(디스크) 통증과 함께 발생할 수 있습니다. Facet joint 통증은 대개 목 중앙 뒤쪽의 […]
교통사고의 후유증으로 많은 분들이 통증을 호소하시는 부위가 바로 어깨입니다. 운전석에 앉으신 분은 주로 좌측 어깨, 조수석의 동승자는 우측 어깨의 손상으로 다양한 정도의 통증을 유발하며 일상생활이 불편할 정도인 경우도 적지 않습니다. 이는 안전벨트가 순간적으로 작동하여 엄청난 충격을 어깨로 받아내면서 발생하는 손상입니다. 심한 경우에는 쇄골(Clavicle)이 골절되거나 혹은 반대쪽보다 내려 앉으면서 어깨 관절이 분리(Separation)되는 결과로 이어질 수도 있습니다. 카이로프랙터의 […]
지금 이 글을 읽으시고 계시는 구독자분들 중 크고작은 교통사고를 경험 해 보신 분들이 대 부분일 것입니다. 다행히 아직 한번도 본인이 교통사고를 경험해 보지 않았다 하더라도 가족이나 지인의 사고를 간접으로 경험하셨던 경우가 한번 쯤은 있으셨을 것입니다. 저희 클리닉을 찾으셨던 자동차 사고를 겪으신 많은 분들이 사고 후 몇 시간 또는 몇일동안 특이한 증상을 못 느끼시거나, 증상을 스스로 […]
교통사고의 원인 제공자가 누구인지 또는 얼마나 천천히 운전하고 있었는지와 상관없이 교통사고는 결코 좋은 경험이 될 수 없습니다. 차량 사고 직후에 직접 챙겨야 할 사안이 적지않으며, 이는 사고 전후의 상황이 어떠했었는지 기억해야 하며, 다친데는 없는지, 경찰에 상황 설명을 해야하며, 차량 파손 정도를 가늠하고 차량 보험사에 연락을 취해야 하듯이 사고 충격으로 정신이 없는 상황임을 고려하면 쉽지 않은 […]
